2025年CIMAC世界大会：奇石乐展示用于减少二氧化碳排放的气缸压力传感器

全球范围内，超 10,000 艘船舶配备了奇石乐的气缸压力传感器。如今，闭环燃烧控制（CLCC）是保障大型发动机实现最佳运行的关键技术，尤其对于船运行业使用的低速发动机而言更是如此。奇石乐的气缸压力传感器为这种控制模式提供核心支持，即使在恶劣条件下仍可靠提供精确测量数据——由于持续运行，它们需承受极端振动和温度环境。基于这些传感器获取的测量结果，可进行持续燃烧分析。自动发动机控制系统会根据分析结果实时介入，调整发动机以平衡所有气缸的燃烧过程。这一过程减少了发动机的机械应力，提高了燃油效率并降低了排放量。采用这种控制方式的船用发动机，每年平均可减少2000公吨二氧化碳排放。目前，全球约有超10,000艘船舶配备了奇石乐的气缸压力传感器，每年累计帮助减少约2000万吨的碳排放量。

满足未来需求的新型气缸压力传感器

在CIMAC大会上，奇石乐将展示其为低速大型发动机研发的新型压电式气缸压力传感器，该传感器不仅满足当前需求，更面向未来应用场景设计。凭借6636A2和7636A2两款新型传感器，奇石乐树立了该领域的行业标杆。与久经市场检验的前代产品（6613CG2/7614CG2）相比，新型传感器在保持350°C高耐温性的同时，将动态过载范围提升至450bar，为新一代发动机及未来燃料的应用做好了充分准备。新型传感器搭载高品质的奇石乐PiezoStar晶体技术，其灵敏度可达石英材料的五倍，在几乎全温域范围内均能保持优异的测量稳定性。针对大型发动机燃烧监控的连续运行需求，新型传感器采用了强化设计：以焊接连接替代传统的信号传输插头，大幅降低了传感器对振动的敏感性，确保测量值传输更加稳定；独特的抗应变结构设计，使其具备出色的应力耐受能力。这一代新型气缸压力传感器不仅适用于传统燃料，还可适配氢气、氨气、甲醇等未来燃料。 

奇石乐以前沿研究助力可持续能源解决方案发展

奇石乐船海发动机传感器业务部总监Miika Jussila表示：“目前尚不清楚未来哪种燃料将占据主导地位。未来几年，我们可能会形成多种燃料共存的生态系统。”无论使用何种燃料，奇石乐的气缸压力传感器都将比现在发挥更重要的作用。目前，双燃料发动机已投入使用，可根据需要从传统液体燃料切换至液化天然气。为确保这些发动机提供最佳动力，必须对其内部燃烧过程进行监测和调节。“无论组合使用何种燃料，传感器都是不可或缺的，”Miika Jussila强调。对奇石乐而言，直接参与这些技术发展至关重要。因此，公司持续投入研发，通过创新解决方案助力气候目标实现。在本届CIMAC世界大会上，奇石乐将展示下一代燃料混合物（特别是氨与氢的组合）领域的最新研究成果。该研究将以白皮书形式发布，彰显前沿研究如何为可持续能源解决方案铺平道路。

奇石乐在CIMAC世界大会设立信息展台

今年，奇石乐展台（展位号16）将设于苏黎世会议中心入口区域。现场专家将为访客提供专业咨询。奇石乐CIMAC大会团队期待与参会者展开热烈交流。