Forze Hydrogen Racing车队选用多款奇石乐测试产品,优化赛车性能,圆满完成Forze IX赛车的研发工作。
赛车运动的可持续性是否是一项自相矛盾的话题?Forze Hydrogen Racing就这个问题给出否定的答案。2007年,尽管氢动力的经济性发展前景尚不明朗,但代尔夫特理工大学的学生团队仍在此背景下创立了Forze Hydrogen Racing,主要从事小型卡丁车的研发。时至今日,Forze团队正在推进第九代氢动力赛车——Forze IX车的研发工作。这款全尺寸勒芒原型车具有突出的性能:百公里加速时间不到3秒,最高时速可达每小时300公里,且燃料电池功率为240千瓦(配备加速引擎功率可达600千瓦)。Forze团队计划使用这款氢动力赛车参加超级赛车挑战赛GT级比赛,与燃油车一较高下,全方位展现环保型赛车的潜力。
Forze是Formula Zero的缩写,意指从2008年至2011年期间举办的一系列零排放赛车挑战赛;其间,荷兰车队连续荣获三届冠军。Forze公共关系和市场营销主管Thomas Noordzij表示:“当时,为了能够继续开展氢动力技术的研究,我们决定研发全尺寸的氢动力赛车。在我2022年8月加入Forze团队之前,我们的首款氢动力赛车Forze VI已在纽博格林(Nürburgring)赛道上创下氢动力赛车的单圈最好成绩,目前仍无其它赛车打破这一记录。每年8月,我们都会招募一批学生担任兼职成员。”目前,Forze已脱离代尔夫特理工大学,成为一家独立公司,现有全职员工30人、兼职人员30人。Noordzij补充道:“虽然这些学生无法在兼职期间获得报酬,但他们能够从中收获宝贵的经验和实践能力。为保证项目的延续性,我们与校友保持着密切的联系,并在必要情况下获取他们的专业意见和帮助。”