用于赛车运动车辆动力学测量的光学传感器 ——Correvit KiMotion Racing赛车版光学速度传感器

Correvit KiMotion Racing 赛车版光学速度传感器能从容应对上述挑战。它由两个部件组成：带有光学测量系统的传感器探头和全新设计的控制单元。两者均比前代产品更紧凑、更轻便 —— 这在赛车测试中至关重要，因为每克重量和每毫米空间的减少都极具价值。为满足赛车运动测试的特定需求，Correvit KiMotion Racing 赛车版非接触式光学传感器可选配两种不同安装高度（270 毫米和 180 毫米）的光学传感器头。其紧凑的尺寸使其能够安装在底盘包裹件方，不会对车辆本身的空气动力学性能产生影响。除了抗干扰的坚固设计外，全新研发的 ECU电子单元 确保了极端条件下的可靠数据采集。

借助于开创性技术的车辆动力学测试

新型 Correvit KiMotion Racing赛车版 光学传感器即便在高达 80°C 的工作温度下，也能提供连续、可靠的测量结果，较前代产品 50°C 的工作温度上限有了显著提升。这一改进对于设备安装在整流罩后方位置时尤为重要，因为那里由于空气流通有限以及赛车运动中的极端条件，容易产生热量聚集和高温。

Correvit KiMotion Racing 赛车版光学传感器新集成的惯性测量单元（IMU）相较于前代产品，能采集更全面的数据，且同时具备多项技术优势：有关车辆加速度、角速度和位置的详细信息均以极低地延迟进行传输，可实现更全面、即时的车辆动力学性能分析。此外，IMU 的应用进一步降低了 Correvit 技术本来就较低的信号噪声。

此外，Correvit KiMotion Racing 赛车版光学传感器具有全新优化的算法 ——Correvit 运动算法，该算法具有关键优势，可提高测量的稳定性并确保可靠的数据采集：

• 该光学传感器能及时适应赛道上的变化条件，如光照、路面干湿状态以及道路标线变化等
• 可避免所谓的 “路面鬼影” 导致的信号中断 ——“路面鬼影” 即杂散光反射，例如由道路光照的突然变化所引起

应用广泛且灵活

Correvit KiMotion Racing 赛车版光学传感器可适用于所有驱动类型的车辆。即便在极端工况下，也能保证极高的测量精度。其典型应用领域包括：

• 赛车运动中的车辆动力学性能测量：一级方程式、纳斯卡、世界摩托车锦标赛、电动方程式赛车等。
• 高精度无滑移地测量如下参数：
  • 车辆纵向速度和横向速度
  • 车辆侧偏角
• 高精度测量： 
  • 车辆X、Y、Z 轴三个方向的加速度
  • 车辆X、Y、Z 轴三个方向的旋转角度
• 车辆遥测：在车辆比赛过程中实时追踪并传递车辆动力学变量，从而能够实时调整赛车策略、判定轮胎状态并优化赛车走线.。

Correvit KiMotion Racing赛车版光学传感器 是车辆研发测试领域和赛车运动领域提供真实测量数据的完美传感器。Correvit 技术被广泛应用于众多世界纪录挑战中，用于非接触式高精度测量车辆速度、加速度和行驶距离（即车辆动力学性能），这并非偶然。基于这项新技术，赛车团队能在极短时间内调整赛车策略，这为他们带来了关键的竞争优势。