奇石乐推出用于测试台的优化精密测量法扭矩传感器


奇石乐推出适用于动力总成测试台的全新 KiTorq 4552A 精密扭矩测量法兰系统,可在更高转速条件下提供精准数据:该创新系统能够在高达 30,000 转 / 分钟的转速下,对扭矩、转速和旋转角度进行可靠测量,尤其适用于电动汽车及航空领域的测试与开发应用。转子与定子之间更大的气隙设计,确保了安装过程的便捷性。

电动汽车发动机与飞机涡轮机通常以 25,000 转 / 分钟的转速运行,这一转速显著高于传统驱动装置。动力总成测试台可协助工程师实现最佳效率。这款专为动力总成测试台设计的新型精密法兰扭矩传感器(由转子和定子组成),能够在 25,000 转 / 分钟的转速下实现精确扭矩测量。在室温环境中,该测量系统甚至可应对高达 30,000 转 / 分钟的转速,为负载测试提供了冗余空间。
The new KiTorq 4552A precision torque measuring flange is suitable for test stands in e-mobility and aviation.
The new KiTorq 4552A precision torque measuring flange from Kistler is ideally suited for powertrain test stands in e-mobility and aviation applications.

更大的转子——定子间隙简化动力总成测试台架的安装流程

奇石乐将转子与定子之间的距离从 1 毫米增加至标称 2 毫米,从而使测量装置的安装更为简便。在进行旋转角度和速度测量时,最大允许间隙为 3 毫米,这一数值是前代系统最大间隙的两倍。若无需进行旋转角度和速度测量,间隙可扩展至 5 毫米。标准配置中包含安装辅助装置,进一步为用户在安装过程中提供支持。

多测量范围之间的灵活切换

与前代产品相同,奇石乐精密法兰扭矩传感器的定子可兼容五种不同量程的转子,无需进行额外校准。这一设计减少了用户维修备件硬件数量,便于在不同测量范围之间进行切换。连接完成后,定子与转子可在一分钟内自动完成参数交换。一旦扭矩法兰传感器上的信号灯变为绿色,系统即完成调整,可投入使用。用户还可针对两个扭矩测量范围对传感器进行校准,以确保测量结果更加精确,并避免额外的调整和设备成本。该系统支持用户灵活切换测量范围,可单信号输出或同时选择两个接口并行输出。配套的免费软件可轻松调整测量脉冲间隔和滤波器设置。

角度和速度测量系统集成于传感器内部。KiTorq 4552A 的测量精度达 0.01 度,较前代产品更为精准。并且具备灵活的调节功能,每转可提供 1 至 8192 个输出脉冲。此外,扭矩输出可在 0.1 Hz至 10 KHz之间进行滤波,使系统能够最佳适配各种应用场景。目前,在市场上的同类产品中,奇石乐定子是唯一一款除模拟输出外,还集成数字现场总线或以太网接口的解决方案。这一设计无需额外硬件,也无需在安装过程中进行校准(若采用其他方案,则需对信号进行数字化处理及相应校准)。该传感器无需轴承,因此完全无需维护,使用户能够全身心专注于动力总成测试台上的扭矩测量工作。

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